Torowisko tramwajowe na Grunwaldzkiej?

Tadeusz Nawalaniec, zastępca dyrektora ZDM ds. inżynierii ruchu, przedstawił założenia organizacji ruchu na ul. Grunwaldzkiej między ul. Roosevelta a skrzyżowaniem Matejki i Szylinga oraz na ul. Bukowskiej, zwłaszcza w rejonie skrzyżowania z ulicą Zeylanda. Omówiony zostało również rozłożenie ruchu na sąsiednich ulicach.



Nawalaniec zwrócił uwagę na obecne zakorkowanie ulicy skutkujące opóźnieniami w rozkładach jazdy i natężeniem ruchu drogowego. W tej sytuacji najlepszym rozwiązaniem będzie wydzielenie torowiska. Nowe rozwiązania komunikacyjne mają zacząć obowiązywać już w sierpniu. Dzięki nim przejazd pomiędzy ul. Roosevelta a Junikowem może skrócić się od kilku do kilkunastu minut. Sytuacja polepszy się też na skrzyżowaniu Bukowska/Zeylanda, gdzie uruchomiony zostanie buspass. 


ZDM wprowadzi także spore udogodnienia dla kierowców, takie jak np. dodanie pasów ruchów przed skrzyżowaniem z ul. Roosevelta i na wysokości skrzyżowania z ul. Śniadeckich. Wciąż nadal nie wiadomo jednak, jak będzie wyglądała zaplanowana trasa rowerowa wzdłuż ul. Grunwaldzkiej.


Szczegółówe plany można obejrzeć pod linkiem http://www.zdm.poznan.pl/content/pliki/konferencjagrunwaldzka13062016.pdf.